Additional information about sights on the route, please watch the video and photos below
Информацию о достопримечательностях, пожалуйста, смотрите видео и фотографии ниже
https://pastvu.com/p/1038714 - какие были грандиозные ворота
https://pastvu.com/p/534117
https://pastvu.com/p/292510
https://pastvu.com/p/534118
https://pastvu.com/p/1038652
https://pastvu.com/p/1038651
https://pastvu.com/p/1210589
https://pastvu.com/p/1210583

В 17м году ходили в тех местах:  https://photos.app.goo.gl/UFfUEtkVpwGJ2ARA9   Запомнились своей красотой, тихостью, уютностью, чистотой и вот вчера опять побывала там. Хорошие воспоминания подарил день, шикарную погоду и приятных попутчиков. Спасибо всем за компанию и лидеру за маршрут! фото

https://photos.app.goo.gl/EAQ7AWmWdUoe57q6A
Лёша, спасибо за поход! Было очень классно и интересно)Компания собралась отличная, виды обалденные, мы успели посмотреть всё что планировали, полазить вдоволь) и намотать 37км

At first let me set a task. Summary all people of our team during the hike went distance from Leningradskiy terminal station of Moscow to 11 km farer than Vyshniy Volochek station by railway. The question how many persons hiked with me? But if continue writing about participants, I think, it is right to mention about Sveta, who hiked herself but we met three times and a dog named Rad. Due to them our summary distance was more than from Moscow to Bologoe.
Now about trip. It was a hard logistic hike with very early start from Moscow, but I hope it was interesting and unforgettable time for all. There were two variants how participants could get Golutvin station. One of them was by all stops suburban train and second by express train. I and one more person used the first variant, almost whole other used second one, but somebody joined us from Kolomna, stayed in hotel night before.
We got on the diesel multi-unit train to Ozery. It was a modern three car train. There were very many free seats when we started, but after the next two stations all seats were busy. I did not wait the train was so popular. The train reached good speeds, I think sometimes to 80 km/h.
At 10:05 we arrived to 38 km station and walked first 2,5 km around the town. The next about 12 km we walked through a forest. There were many flowers around our trail. We also met an interesting color frog and snakes. The way was dry mostly, but sometimes we bypassed puddles and small streams. About 14:00 we reached Aleshkovo, where we did about one-hour halt to see sights and to take lunch. I don’t write many words about the manor and it's buildings. It’s very interesting, but unfortunately almost broken. The nettle and other grasses were grown at all area of the manor. In every building we saw trees, only church was in nice condition, but closed. I had a question which from the buildings was a main house. Now I found and looked at old photos (please see my first comment above) and realized the main house was not next to church. And why the so great gate were in other illogical place I can’t understand. If somebody understand, please write.
The distance from Aleshkovo to Sukovo we walked across a field, but before we reached the village, we passed from cow farm. On the way we also saw sheep. In the Sukovo each bought ice-cream and we visited the half-destroyed church. Nobody went to bus-stop to finish our hike here. All continued walking to the Batayki through a forest. In this village we could see half destroyed refectory building of church as I read before, but I’m not sure. The next 5 km after Batayki to Goroditshi included walking through the forest, village, a little azimuth part with trench are filled by water and old vegetables swap :). In Goroditshi we climbed up the ground wall. Three of us decided to continue non-stop movement to the finish point of our trial there. Other participants had ten minutes halt and admired by view of Kashira electric station and Oka river. We overtook the non-stopped participants on the half distance to Belopesotskiy station. Last part of the route was along Oka riverbank. All team was at the finish point at about 19:50 and in twenty minutes ago went to the Moscow in the train. And now if you read, I want to write the right answer. Our team consist of three men and five women.
Thank you all who got up so early and come. I hope you enjoyed the hike.

The next time I want to realize one of two trails for all including children 8+.
1. Station Divovo - Divovo (scientific institute of horses facilities and old minaret) - Glebkovo (manor) – Staroe and Novoe Basurino – station Istodniki about 15 km
2.Around Zhukovskiy town including Children Railway, the building of Fon Mekk (now theatre Strela) – monument TU144 aircraft, Bykovo church and manor, Moscow and Pehorka river, pound Malaxovka, about 25 km with possibility to leave the group in 5 -20 km in several places.
Watch please the news and I will be glad to see you again.

Для начала задачка. Суммарно в течение этого Хайка все участники прошли расстояние от Ленинградского вокзала в Москве до точки 11км дальше ст. Вышний Волочек по ж.д. Вопрос: сколько нас было человек? В продолжение темы участников резонно было бы упомянуть Светлану, которая путешествовала сама, и с которой мы трижды пересекались и Рада, маленькую собачку. Вместе с ними мы суммарно переместились на расстояние больше, чем от Москвы до ст. Бологое. (Интересно, а все хайкеры за 26 лет какое расстояние прошли, до Луны?)
Теперь к делу. Этот Хайк имел сложную логистическую заброску с очень ранним выездом из Москвы, но надеюсь, что никто не пожалел, что присоединился - все остались довольны и получили незабываемые впечатления. До Голутвина можно было добраться двумя способами на обычной электричке, так ехал я и ещё одна участница, и на экспрессе, как приехали почти все, но был и не предложенный мной, но реализованный двумя участниками вариант с ночёвкой в Коломне.
Собравшись, мы сели в дизель-поезд до Озёр. Это был весьма современный трехвагонный дизель-поезд РАЗ, который впрочем расшифровыется и преподносится как Рельсовый Автобус. Вначале было достаточно свободных мест, но через две станции все сидения заполнились. Я и не думал, что этот поезд такой популярный. Он разгонялся иногда весьма ретиво, думаю до 80 км/ч.
В 10:05 мы прибыли на пл. 38 км и прошли около 2,5 км по частному сектору города, затем вошли в лес, по которому прошли следующие 12 км. Мы встретили большое количество цветов, видели необычной расскраски лягушку и змей. Путь наш лежал по сравнительно сухим местам и лишь иногда мы обходили лужи и пересекали ручьи. Около 14 часов мы достигли Алешково, где был устроен часовой привал с целью пообедать и посмотреть достопримечательности. Если говорить коротко об усадьбе, то она очень интересна и, к сожалению, полуразрушена, заросла травой, в основном крапивой, которая ещё пока не была высокой. В каждом здании росли деревья, и только отреставрированная церковь выглядела прилично, но была закрыта. У меня был вопрос, на который, я думал, смогу найти ответ в усадьбе: "какое из строений являлось главным домом?". Но ответ нашел я позже, рассматривая старинные фотографии, ссылки на которые привел в первом комментарии, главный дом скорее всего не возле церкви, но почему такие грациозные въездные ворота в столь нелогичном от главного дома месте? Если кто знает, напишите.
От Алешково до Суково мы шли полем. Прям перед самой деревней вынуждены были пройти через коровник. По пути также встретили овец. В Суково зашли в магазин и купили по мороженке, и дальше осмотрели местную полуразрушенную церковь. Никто не воспользовался возможностью поехать с этого места на автобусе, все пошли дальше через лес в Батайки, где мы осмотрели полуразрушенную трапезную местной церкви, но я не уверен, что это не сама церковь была. В последующие 5 км от Батаек до Городища мы побывали в лесу, шли по дорогам и азимуту, перелезали через ров, заполненный водой и даже неожиданно зашли на трясину из старых сгнивших овощей, в которой подвязали ноги. В Городище мы поднялись на земляной вал и трое из нас пошли без остановки на Белопесоцкий, а остальные расположились на траве полюбоваться видом на Каширу, электростанцию и реку Оку с её полями. Мы догнали ушедших ребят примерно на полпути. Теперь наша дорога пробегала вдоль полей и реки Оки. Вся команда достигла платформы примерно в 19:50, и через 20 минут мыы ехали в электричке. Ну коль Вы дочитали до конца, то ответ на вопрос, заданный в самом начале трое сударей и пять сударынь.
Спасибо всем, кто нашел в себе силы встать так рано и приехать. Я надеюсь, что Вы получили удовольствие от похода.

В следующий раз я хочу реализовать один из двух маршрутов категории лайт и возрастной категории 8+, т.е. для всех включая детей:
1 ст. Дивово - Дивово (ВНИИК_оневодства и старинный минарет), Гребнево (усадьба), Старое и Новое Басурино, ст. Истодники. Около 15 км
2 По окрестностям Жуковского: детская железная дорога, здания Фон Мекка (в настоящее время театр Стрела), монумент самолёту ТУ144, Москва и Пехорка-реки, Малаховский пруд. Около 25 км с возможностью покинуть группу через 5-20 км от начала в определенных местах.
Следите за новостями и буду рад новым встречам!

Не зря вставала в сумасшедшую рань и потратила в целом пять часов на дорогу...
Очередная "вкусняшка" от Корнеева не разочаровала )))
Как всегда продуманный, насыщенный интересностями маршрут, да по красивейшим местам...
Ну и конечно же отличная компания и новые знакомства...
И все это под чудесным солнечным соусом...
Вах !!!
Леша, спасибо !
Ждем новых походов...
https://photos.app.goo.gl/mhCTgFkJRdnvHB257

Ещё раз, спасибо всем, что пришли поддержали и отдельно Денису за то, что следил за маршрутом и не давал сбиться с пути истинного, а по сути вёл Хайк во многих местах, Светлане, Кате и Марине за фотоотчёты, Аням и Рустаму за..., да просто так. И Светлане за придание хайку неожиданности и какого-то духа соревнования и прогнозов возможных встреч на всех участках пути. Было бы также интересно узнать дальнейший путь от Алёшково.

[marquee]Хайк - лучшее решение для выходных! Все на Хайк! [/marquee]